Аэромедицинские Эвакуационные Группы ВВС
Где-то в заливе - На этой расположенной впереди базе спрятана крошечная, но дружная медицинская команда, которую мало кто когда-либо замечает. Но если кто-либо из них серьезно заболеет или получит травму, эти летчики быстро станут их лучшими друзьями. Они будут пристально следить за неотложными медицинскими потребностями своих пациентов, пролетая тысячи миль в военный госпиталь США в Германии или другой временный госпиталь для получения полного ухода.
Медики назначены для 320-й экспедиционной авиационной эскадрильи / форварда, специализированной команды, основным рабочим центром которой является кабина или грузовой отсек самолета, летящего на высоте несколько миль. Все они развернуты из 375-й авиационно-эвакуационной эскадрильи на авиабазе Скотт, штат Иллинойс.
Аэромедицинская эвакуационная группа из пяти человек обычно состоит из директора медицинской бригады, летной медсестры, медицинского специалиста и двух техников по аэромедицинской эвакуации. Команда оказывает поддержку назначенному врачу и медсестре, которые завершают работу авиатранспортной группы интенсивной терапии.
«Мои обязанности в качестве летной медсестры или директора медицинской бригады состоят в том, чтобы следить за пациентом, следить за оформлением документов, следить за тем, чтобы я получил все данные пациента (подробности указаны на его диаграмме) и передать всю информацию о пациенте следующему человеку, который заботится о пациенте - своего рода окончательный авторитет для всего этого, "сказал капитан Пол Симпсон.
Специалисты AE начинают каждую миссию с рассмотрения типа самолета, который они будут использовать, потому что разные планеры требуют определенных типов медицинского оборудования и конфигурации мусора. В то время как их основным самолетом является Соловей С-9, который известен своим выдающимся красным крестом на вертикальном стабилизаторе, эти медики обучены выполнять свои задачи на борту самолетов C-17 Globemaster III и C-141 Starlifter или на коммерческих авиалайнерах из Гражданский резервный воздушный флот.
Прежде чем отправиться на борт самолета, они должны «предварительно» проверить свое медицинское оборудование на предмет операций и калибровочных проверок. Инвентарь часто включает в себя все, от высокотехнологичных мониторов, кислородных баллонов и регуляторов до дефибрилляторов - те высоковольтные весла, которые врачи используют в чрезвычайных ситуациях для восстановления или регулирования сердечного ритма пациента.
«Когда мы выходим на самолет, мы смотрим на то, как он должен быть снабжен кислородом и другими вещами», - сказал сержант. Хасиды Дорити. «Затем мы решаем, где мы будем размещать нашего пациента и наше оборудование. После того, как все это будет согласовано с командиром воздушного судна и мастером грузов ... мы приступаем к настройке воздушного судна. Обычно к этому времени пациент (готов к переноске на борт) ), тогда мы просто позаботимся о том, чтобы мы постоянно общались с (директором медицинской бригады) и летной медсестрой, давая им знать, что происходит ... »
Спустя несколько мгновений техники доставляют пациента на борт, проверяют показатели жизнедеятельности и защищают пациента от взлета. После того, как в воздухе, жизненно важные признаки пациента повторно проверены, и обслуживание пациента продолжается в течение полета.
«Мы можем быть готовы к работе через час», - сказал Дорити.
Развернутые медики получили свои первые испытания в реальных условиях в самом начале своего развертывания.
«Мы получили нашу первую миссию, когда были здесь менее 18 часов», - сказал Симпсон. Миссия состояла в том, чтобы переместить солдата, который подвергся серьезной реакции на его прививку против оспы.
«Этот парень был очень болен», - сказал Симпсон о пациенте, у которого была диагностирована форма энцефалита, которая может привести к фатальному отеку мозга. Во время полета на аэроваке в Германию пять медработников AE тесно сотрудничали с CCATT, чтобы обеспечить максимально возможную стабилизацию состояния пациента. Через несколько дней пациент полностью выздоровел.
«Мы все работали вместе как отличная команда», - сказал Симпсон.
Несмотря на перспективы войны на горизонте и потенциальные жертвы, эти медики говорят, что они уверены, что их подготовка и опыт хорошо их подготовили.
«Я чувствую себя очень уверенно, - сказал капитан Джеффри Комбалсер, вторая летная медсестра. «Что касается подготовки к тактическим миссиям, мы делали это в Скотте в течение многих лет.
«Мы работали над этим три года, - сказал он, - не делая ничего, кроме тренировок, каждый год посещая занятия. Для меня это причина, по которой мы (подготовлены) к этой миссии».
Штатный сержант Джейсон Роббинс, технический специалист AE, использовал спортивную аналогию, чтобы описать потенциально быстрый переход подразделения на военный режим.
«Как будто мы готовимся к большой игре, постоянно тренируемся», - сказал он. «Когда вы развернетесь, тренер вытаскивает вас со скамейки, и вы чувствуете, что на самом деле что-то изменили.
«Это, вероятно, самый оперативный опыт, который когда-либо получал кто-либо, и вот мы здесь, так близко к иракской границе», - сказал Роббинс. «Это всего лишь вопрос времени, прежде чем вам придется ... переключиться с среды обучения, к которой вы привыкли, на среду, в которой люди рассчитывают, что вы обеспечите хороший уровень лечения, необходимый для поддержания их жизни. и получить их к более определенной помощи ".
Роббинс и Палмер быстро поделились своими любимыми аспектами своей трудовой жизни.
"Товарищество," сказал Роббинс. «В больницах ты приходишь, меняешься, потом идешь домой. Но в аэроваке ты проводишь столько времени вместе, ты создаешь дух товарищества, и это здорово».
