FAQ: Медицинские сертификаты для пилотов

Содержание

• Кому и не нужно медицинское свидетельство?
• Как получить авиационный медицинский сертификат?
• Какой вид медицинского сертификата мне нужен?
• Сколько это стоит?
• Что происходит во время экзамена?
• Как долго действует медицинский сертификат?
• Что произойдет, если я провалю экзамен?

Чтобы стать пилотом, Федеральное авиационное управление (ФАУ) требует авиационное медицинское свидетельство от авиационного медицинского эксперта ФАУ. За исключением сертификата спортивного пилота, все пилоты-студенты должны получить медицинское свидетельство до полета в одиночку или получения сертификата пилота. Медицинские требования к пилоту варьируются в зависимости от вашего возраста и типа пилотного сертификата, на который вы подаете заявление.

Кому и не нужно медицинское свидетельство?

Пилотам-студентам, работающим на получение лицензии для отдыха или частного пилота, а также пилотам, работающим на отдыхе, в частном, коммерческом секторе и на авиатранспорте, необходимо получить авиационное медицинское свидетельство.

Пилотам на воздушных шарах и планерам (и студентам, которым требуется сертификат пилота на воздушном шаре или планере), не нужно иметь медицинское свидетельство для использования в своих целях.

Спортивные пилоты и студенты, желающие получить сертификат спортивного пилота, также не нуждаются в медицинской справке. До тех пор, пока заявитель спортивного пилота не имеет известных медицинских состояний, которые могут представлять угрозу безопасности, и в прошлом не отказывал в получении медицинской помощи, водительские права США - это все, что требуется.

Как получить авиационный медицинский сертификат?

Используйте веб-сайт FAA, чтобы найти квалифицированного авиационного медицинского эксперта в вашем регионе и записаться на прием.

Также целесообразно попросить инструктора по полету или других пилотов в местном аэропорту. Если вы живете в небольшом городе, вам, возможно, придется поехать в ближайший город, чтобы найти экзаменатора. Имейте в виду, что не все судмедэксперты сертифицированы для проведения первоклассных медицинских осмотров, и вы захотите убедиться, что вы получите правильный, если вам действительно нужна первоклассная медицинская справка.

После того, как вы определили местонахождение экзаменатора и удостоверились, что экзаменатор может предоставить тип медицинской справки, который вам требуется, вы захотите узнать о документах или информации, которую вы должны взять с собой на прием. Например, вам может понадобиться взять с собой очки или надеть контакты для проверки зрения.

Какой вид медицинского сертификата мне нужен?

Будучи студентом, рекреационным или частным пилотом, вам потребуется медицинское обслуживание третьего класса. Студентам, которые планируют сделать карьеру из полета, часто рекомендуется первоклассное медицинское обслуживание, чтобы убедиться, что ваше здоровье соответствует стандартам, требуемым для коммерческих и авиационных сертификатов пилота, прежде чем вкладывать время и деньги в карьеру.

Коммерческие пилоты, то есть любой пилот, который летит за вознаграждение или нанимает, а не пилоты авиакомпании, нуждаются по крайней мере в медицинском свидетельстве второго класса.

Пилоты авиатранспортных компаний (ATP) должны иметь медицинскую справку первого класса.

Сколько это стоит?

Авиационные медицинские эксперты (AME) устанавливают цены на авиационные медицинские экзамены. Стоимость, как правило, схожа с обычной физической нагрузкой, но зависит от типа медицинского обследования и вашей личной истории здоровья. Вы можете рассчитывать заплатить от 75 до 150 долларов за лекарства третьего класса. Медицинские справки первого класса, как правило, стоят на 50-100 долларов больше, поскольку они намного обширнее, чем второй или третий класс. Специальные медицинские осмотры (проводимые, если выявлены проблемы со здоровьем или требуется отказ), часто обходятся дороже из-за дополнительных тестов и процедур, а также из-за более длительного времени обработки с FAA.

Что происходит во время экзамена?

Медицинский препарат третьего класса является наименее инвазивным из трех медицинских препаратов. Это похоже на физкультурный или ежегодный осмотр. Врач, скорее всего, задаст вопросы, чтобы получить общую историю здоровья, с акцентом на психическое и неврологическое здоровье. Тогда вам, вероятно, будут даны тесты на зрение и слух. Большинство врачей позаботятся о том, чтобы вы могли «хлопнуть» ушами, чтобы снять давление, что является важной деталью для пилотов.

Медицинский препарат второго класса охватывает те же предметы, что и третий класс, но немного более детален и требует более высоких стандартов зрения.

Медицинские экзамены первого класса охватывают те же предметы, что и медицинские услуги второго класса, с более строгими стандартами и акцентом на сердечно-сосудистую функцию, а также общее состояние здоровья. Электрокардиограмма (ЭКГ) требуется для первоклассного врача, а для пожилых пилотов врач может уделять больше внимания проблемам, связанным с возрастом, которые могут мешать выполнению полетных обязанностей.

Как долго действует медицинский сертификат?

Медицинские услуги третьего класса действительны в течение пяти лет для людей в возрасте до 40 лет, и два года в противном случае.

Медицинские услуги второго класса действительны в течение двух лет для пилотов, пользующихся привилегиями коммерческого пилота. Для других (частный или развлекательный пилот или летный инструктор) медсестра второго класса действительна в течение пяти лет, если вам не исполнилось 40 лет, и двух лет, если вам исполнилось 40 лет. В этом случае медицинская справка второго класса переходит к медицинскому третьему классу. привилегии после первых двух лет.

Медицинские услуги первого класса действительны в течение одного года при использовании привилегий ATP и в возрасте до 40 лет или шести месяцев при использовании привилегий ATP старше 40 лет. Медицинские услуги первого класса могут быть действительны в течение двух лет для коммерческих пилотов, отличных от ATP, начиная с медицинской справки привилегии возвращаются к привилегиям второго класса. Частные пилоты или летные инструкторы и инструкторы полетов, имеющие первоклассное медицинское обслуживание, имеют медицинские льготы в течение пяти лет в возрасте до 40 лет и двух лет в возрасте старше 40 лет.

Что произойдет, если я провалю экзамен?

Многие авиационные медицинские экзаменаторы сами являются пилотами и хотят помочь вам сдать экзамен. Несмотря на то, что существуют определенные медицинские условия, которые не позволяют людям стать пилотами, большинству из них требуется только более обширный экзамен, и тогда вам придется сделать некоторые документы, прежде чем вы получите «специальную медицинскую справку» от FAA. Если у вас есть заболевание, которое, по вашему мнению, может вас дисквалифицировать, лучше заранее изучить информацию, чтобы знать, чего ожидать, когда вы явитесь на экзамен. Отказ в выдаче медицинской справки не является обычным явлением, но отказы и продление сроков обработки.